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| Tensar Heute : News und aktuelle Projekte |
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News und aktuelle Projekte |
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4/4/2008 |
Kurze Bauzeit, einfache Handhabung |
Sanierungskonzept Das Sanierungskonzept für die 3,7 km lange Strecke sah folgende Lösung vor: • Abdichtung der Fahrbahn gegen eindringendes Oberflächenwasser • Verhinderung des Durchschlagens von Rissen • Verhinderung bzw. Verminderung der Spurrinnenbildung. Der Landesbetrieb Bau, Sachsen-Anhalt, entschied sich für die Lösung durch den Einsatz der Tensar AR-G. Die Sanierung der Fahrbahn erfolgte im Hocheinbau. Als erstes wurde auf freier Strecke eine Fräsung von 4 cm vorgenommen. Auf der gründlich gereinigten Fläche wurde anschließend maschinell die Asphalteinlage Tensar AR-G in eine Bitumenemulsion der U 70 K PmB in Anlehnung der TL PmOB verlegt. Die Menge der anzuspritzenden Emulsion erfolgte entsprechend der gegebenen Randbedingungen und betrug 1,9 kg/m2. Auf das Tensar AR-G-Geogitter wurde dann eine 8 cm dicke Asphaltbinderschicht 0/22 S, PmB 45A, eingebaut und mit einem 4 cm dicken Splitttmastixasphalt 0/11 S, PmB 45 A, überbaut. Das Tensar AR-G verhindert nachweislich langfristig das Durchschlagen der Risse aus der alten Fahrbahn in den Hocheinbau. Die Substanz der Fahrbahn kann langfristig erhalten bleiben. Bauherr: Landesbetrieb Bau, Sachsen-Anhalt, Magdeburg Planung: Planungsbüro Magdeburg, Ingenieurgesellschaft mbH, Magdeburg Baufirma: EUROVIA, Könnern |

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