Tensar® AX5-GN
- Das Produkt ist ein Verbundstoff aus einem starren multiaxialen Polypropylen-Geogitter und einem Polypropylen-Vliesstoff.
- Tensar: Über 30 Jahre einschlägige Erfahrung mit Asphalteinlagen
- Die hochprofilierte 3D-Asphalteinlage Tensar AX5-GN bietet drei Funktionen: Bewehrung (Lastübertragung), Spannungsabbau und Abdichtung gegen eindringendes Wasser)
- Reduziert Ermüdungsrisse im Asphalt und verlängert die Nutzungsdauer der Verkehrsfläche
- Beugt Reflexionsrissen in der Asphaltdecke optimal vor
Benötigen Sie einen Asphaltentwurf für Ihr Projekt? Das Planungsteam von Tensar kann kostenlos einen „Anwendungsvorschlag“ erstellen, um zu zeigen, was Tensar leisten kann und wie viel Wert Ihrem Projekt beigemessen werden kann.
Tensar AX5-GN ist die fortschrittlichste Hochleistungsasphalteinlage von Tensar. Das Produkt ist ein Verbundwerkstoff aus einem steifen, hochprofilierten, multiaxialen 3D-Gitter, thermisch mit einem Vliesstoff verbunden. Diese Konstruktion verbindet die Funktionen Bewehrung, Spannungsabbau (SAMI) und Abdichtung, sobald der Vliesstoff beim Einbau mit Bitumen gesättigt sind. Tensar AX5-GN ist eine Weiterentwicklung bewährter Lösungen: Innovatives Produktdesign gepaart mit jahrzehntelanger Erfahrung mit noch besserer Wirksamkeit gegen Materialermüdung im Asphalt und optimierter Leistung gegen Reflexionsrisse in Asphaltdeckschichten und Längsrissen an Straßenverbreiterungen.Im Vergleich dazu ist Glasstex® eine Glasfaserverstärkung für Asphalt, die Rissbildung verhindert und die Haltbarkeit erhöht.
In der Regel unter der Asphaltbinderschicht oder in die Asphalttragschicht eingebaut, verzahnt sich das hochprofilierte triaxiale Gitter der Asphalteinlage Tensar AX5-GN mechanisch mit den gebundenen Partikeln des Asphaltmischgutes und bewehrt diese durch kleinräumige Fixierung der Asphaltmatrix. Die mehrachsige Gittergeometrie ermöglicht eine annähernd isotrope Risskontrolle in alle Richtungen der Bewehrungsebene.
Die Bewehrung mit Tensar AX5-GN verlängert die Nutzungsdauer indem sie Reflexionsrissen höchsten Widerstand entgegensetzt und minimiert die Gefahr setzungsinduzierter Längsrisse zwischen neuen und bestehenden Fahrspuren. Tensar AX5-GN kann selbst bei Asphaltmischungen mit geringer Steifigkeit, die bei hohen Temperaturen langsamen und hohen Überfahrtlasten ausgesetzt sind, die Spurrinnenbildung signifikant reduzieren.
